起重機車輪是一種鍛件，主要使用于門方式起重機、橋式起重機和礦山機械等。那么鍛件時什么呢？鍛件是金屬被施加壓力，通過塑性變形塑造要求的形狀或合適的壓縮力的物件。這種力量典型的通過使用鐵錘或壓力來實現。鍛件過程建造了精致的顆粒結構，并改進了金屬的物理屬性。在零部件的現實使用中，一個正確的設計能使顆粒流在主壓力的方向。

       鍛造是指把加熱后的金屬材料鍛制成各種形狀的工具、機械零件或毛坯。鍛造過程中要對這些滾燙的金屬坯料進行各種加工，因此加工過程中高溫、煙塵、振動和噪聲是避免不了的，稍微不慎就有可能發生危險，所以鍛造過程安全防護很重要。鍛造生產加熱設備和鍛壓設備不可少，這些設備釋放大量熱能，需要我們在通風凈化環境中進行。鍛造工具種類繁多，也是密集型作業，要求每個技術人員都不能馬虎，堅守自己的崗位，嘈雜的環境需要冷靜的技師，不能隨意操作。定期對設備進行保養，所有的操作者工作之前必須帶好防護用具。在進行鍛造作業時，幾個操作者之間要集中精力，互相配合，躲開危險方向，選擇相對安全的位置，身體要躲開料頭飛出的方向，鍛件過冷、過薄、未放在錘中心、未放穩或有危險時均不得錘擊，以免損壞設備、模具和震傷手臂，以及發生鍛件飛出，造成傷人事故，嚴禁擅自落錘和打空錘，不準用手或腳去清除砧面上的氧化皮，不準用手去觸摸鍛件；燒紅的坯料和鍛好的鍛件不準亂扔。

       接下來小編帶大家了解一下鍛造起重機車輪鍛件時的一些基本知識。

       首先低塑性拔長時，應注意選擇合適的送進比，送進比太小時，變形集中在上下部，中心都鍛不透，并沿軸向產生拉應力，導致內部橫向裂紋產生。在鐓粗時，常用軟襯墊鐓粗或疊鐓（用于鍛薄餅形零件），以改善變形的不均勻性，防止產生表面裂紋。

       其次在考慮鍛造工藝時特別是最后一火的鍛造時，應盡量避免在臨界變形程度下進行，以免得到粗大晶粒組織。具體來說，高溫下金屬塑性好，變形抗力小，應采用遠大于臨界變形程度的較大變形量鍛造；低溫修正時采用低于臨界變形應該程判斷鍛件質量好壞的標準度的小變形量進行局部修整。

       然后若因溫度和變形程度選擇不當而得到粗大晶粒時，可利用熱處理相變細化晶粒組織，但對于熱處理中不發生相變的鋼種，如奧氏體鋼，就必須在鍛造過程中獲得細小而均勻的晶粒組織，因此對這樣的材料在鍛造時須加倍注意。

       最后由于熱變形形成纖維組織，會使金屬的力學性能出現異向性，即縱向力學性能指標中的A，Z，Ak比橫向相應的指標大得多，兩個方向上的強度Rm。Re差別不大。